下面我們來盤點一下電池類產(chǎn)品電池國際運輸出口海外需要通過的認(rèn)證和要求：

電池運輸基本三項要求

鋰電池UN38.3

UN38.3適合范圍幾乎涉及到全球，屬于安全和性能測試，聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

鋰電池MSDS

SDS(Safety Data Sheet，安全數(shù)據(jù)表)是危險化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法規(guī)要求向客戶提供的一份關(guān)于化學(xué)品組分信息、理化參數(shù)、燃爆性能，毒性、環(huán)境危害，以及安全使用方式、存儲條件、泄漏應(yīng)急處理、運輸法規(guī)要求等16項內(nèi)容信息的綜合性說明文件?；瘜W(xué)品空運時需要提供《航空運輸條件鑒別報告書》，但由于海運沒有類似這種鑒定，因此需要SDS來判斷產(chǎn)品是否適合海運，以確保運輸安全。

航空運輸條件鑒別報告書

從中國(香港地區(qū)除外)始發(fā)的相關(guān)帶電池的產(chǎn)品，終航空運輸鑒別報告必須由中國民航總局直接授權(quán)認(rèn)可的危險品鑒定機構(gòu)審核發(fā)出。該報告的主要內(nèi)容一般包括：貨物名稱及其企業(yè)標(biāo)識、主要理化特性、被運輸物的危險特性、鑒定所依據(jù)的法律法規(guī)、緊急處置方法等。目的是為運輸單位提供與運輸安全直接相關(guān)的信息。

鋰電池進出口貨代提醒：

1、“三項基本要求”屬于運輸過程中的必做選項，作為成品的賣家可向供應(yīng)商索取相關(guān)電池UN38.3及SDS的報告，并根據(jù)自己的產(chǎn)品申請相關(guān)的鑒定證書鋰電池海運。

2、電池類產(chǎn)品想要完全進入各國市場，還要滿足目的國的電池法規(guī)要求和測試標(biāo)準(zhǔn)。

3、不同的運輸方式(海運或空運)，電池的標(biāo)識要求既有相同也有不同，賣家要注意其中的區(qū)別。

4、“三項基本要求”之所以重要，不只是因為它們作為貨代是否接受托運、產(chǎn)品能否順利清關(guān)的依據(jù)與憑證，更重要的是因為，鋰電池海運一旦危險品發(fā)生包裝破損、泄露甚至爆炸等緊急情況，它們是救命的關(guān)鍵，能幫助現(xiàn)場人員摸清情況，做出正確的操作與處置!

鋰電池出口需要做什么認(rèn)證

由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運輸，如處理不當(dāng)，易燃燒和爆炸，所以某種程度上來講電池屬于危險品。與普通貨物不同，在出口認(rèn)證、運輸和包裝上，電池類產(chǎn)品有自己的特殊要求。還有現(xiàn)下各種移動設(shè)備如手機、平板電腦、藍牙音箱、藍牙耳機、移動電源等，都配備電池。在產(chǎn)品做整機認(rèn)證前，內(nèi)部的電池也需要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。

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